Še Mojca Kert kupuje električnega SUV-a. Bo boljši kot so jih v GEN-I?

Last Updated on: 2nd marec 2025, 11:43 pop

Državni Borzen, vodi ga Mojca Kert, ki od podjetja Star Solar našega premiera po precej zabeljeni ceni odkupuje elektriko iz sončnih panelov, posel sofinanciramo vsi državljani, kupuje nov električni SUV. Zelo luksuznega. S sijajno opremo.

Vodilnim kadrom državnih podjetij se to splača, ker jim za rabo takšnega avtomobila tudi v zasebne namene ni treba plačevati nič. Ne goriva, ne servisov, niti menjave gum, še bonitete ne. Precej verjetno je, da bo avtomobil za zasebno rabo, med zahtevami v naročilu je namreč, da mora imeti ob ogrevanih sedežih spredaj in zadaj tudi panoramsko streho, Isofix sistem za pritrditev otroškega sedeža in strešne sani. Da o vlečni kljuki ne govorimo.

Prevozi otrok so običajno povezani z zasebnimi posli, ker Borzen ni otroški vrtec.

Poročal sem že, da se je z električnimi avtomobili obogatil že vrh GEN-I, iz katerega je na vrh vlade priletel Robert Golob. Pa tudi Mojca Kert je bila tam v službi v preteklosti. Na volitvah je kandidirala za Golobovo Svobodo. A na Ravnah na Koroškem, od koder je v državni zbor za SD prišel Jani Prednik, je dosegla podpovprečni rezultat v stranki in zaradi tega propadla. Tudi GEN-I je državna firma, temelj poslovnih uspehov zadnje desetletje je preprodajanje praktično celotnega slovenskega dela elektrike iz državne NEK. Monopolni položaj so si zagotovili. GEN-I se je, ko gre za število kupljenih električnih avtomobilov, stegnil še bolj kot se bo zdaj Borzen. Čez novo leto so za svoje šefe kupili tri Tesle Model Y Long Range RWD za 160.890 evrov, tri Volkswagne ID.7 Tourer Pro 5All 220 kW za 157.800 evrov in dve vozili Hyundai Kona EV za 82.820 evrov. 

Ker Borzen kupuje SUV z dvajset colskimi kolesi, ki ima doseg vsaj 550 kilometrov, hočejo pa tudi ogrevane sedeže spredaj in zadaj, vlečno kljuko in še vse mogoče, sem umetno inteligenco vprašal, kateri avtomobili na trgu izpolnjujejo vse te zahteve. Navedli so jih več: Audi Q8 e-tron, BMW iX, Audi Q8 Sportback e-tron, BMW iX M60… Cena z vso zahtevano dodatno opremo je praviloma vsaj sto tisoč evrov.

Zdi se, da Kertova kupuje še boljši avto od tistih, ki so si jih kupili v GEN-I.

Na razpisu, prijaviti se je mogoče še jutri, nameravajo kupiti najcenejšega, ki izpolnjuje vse zahteve. Oziroma potrebe. Kaj bodo izbrali bom še poročal.

Opredelili so zahteve/potrebe tako: