Vladni poslanci izglasovali štiri mesece zastonj vinjete

Last Updated on: 3rd november 2025, 09:50 pop

Za štiri mesece so vladni poslanci interventno podaljšali veljavnost letnih vinjet vsem, ki jim bodo veljale 1. decembra. Odločali so veliko hitreje kot ob katastrofalnih poplavah, ki so prizadele državo. Interventni zakon so bliskovito izglasovali zaradi volitev, ker vladnim strankam po raziskavah javnega mnenja slabo kaže. Uradno pa trdijo, da zaradi velikih zastojev, ki so bili poleti na avtocestah. Če vinjeto kupite ta mesec, boste dobili velik popust zaradi zastojev, ki so bili v času, ko vinjete niste imeli. Za to so glasovali le poslanci Svobode, SD in Levice, drugi pa so ali obstruirali glasovanje ali pa niso glasovali.

Iz opozicijskih SDS in NSI zaradi zlorabe, ker je parlament o štirih mesecih zastonj vinjet odločal po proceduri za vojno, naravne katastrofe ali izjemne potrebe države, čeprav država ni v takšnem položaju, protestno niso glasovali.

Zvonko Černač (SDS) je razlog obstrukcije opisal tako:

“Slabih pet mesecev pred volitvami prihaja vlada in to z interventnim zakonom po nujnem postopku in z grobo kršitvijo procedure, z uporabo člena, ki velja za vojne in naravne nesreče, s predlogom za štirimesečno podaljšanje veljavnosti letnih vinjet. Razlog za podaljšanje veljavnosti vinjet, ki ga navaja vlada v obrazložitvi, naj bi bili zastoji na avtocestnem omrežju v letošnjem letu. Enakim zastojem smo bili priča tudi lani in leto pred tem, pa takega predloga ni bilo. Celo več, v prvem letu mandata te vlade, v letu 2023, so se vinjete celo podražile, čeprav za njihovo podražitev ni bilo nobenega utemeljenega razloga. Popolnoma jasno je, da gre pri tem predlogu slabih pet mesecev pred volitvami za kupovanje volilnih glasov, ker smo ljudje pač pozabljivi, zato je tak ukrep po mnenju vlade potrebno izvesti neposredno pred volitvami. V kolikor bi bilo vladi Roberta Goloba in njegovi koaliciji res mar za ljudi in za izgubljene ure v zastojih na avtocestnem omrežju, potem bi podoben ukrep uveljavila tudi za tovorni promet, predvsem pa bi sprejela ukrepe za odpravo zastojev. V tem mandatu ni bil uveljavljen niti en ukrep, ki bi izboljšal pretočnost avtocestnega omrežja. Nasprotno. Tudi ni mogoče mimo vaših predvolilnih zavez, ki ste jih z dvigovanjem tablic z odgovori za ali proti dajali tako imenovanemu Glasu ljudstva na Trgu republike, kjer ste se strinjali z moratorijem na širitev avtocest. In posledice teh odločitev trpijo uporabniki avtocestnega omrežja celoten mandat, ne le na najbolj prometno obremenjenih odsekih, pač pa na območju cele države. Kako drage so slovenske vinjete? V Sloveniji stane letna vinjeta 117 evrov pa pol, v Avstriji za prihodnje leto 106,80. Ne le, da je avstrijska vinjeta slabih deset odstotkov cenejša. Glede na obseg avtocestnega omrežja, ki ga imajo preko dva tisoč kilometrov, v Sloveniji pa nekaj čez šeststo kilometrov, je slovenska vinjeta triinpolkrat dražja od avstrijske po prevoženem kilometru Letna vinjeta. Dars za to beleži enormne dobičke, sredstev pa ne uporablja gospodarno. Investicije se z aneksom na aneks podražijo za petdeset in več odstotkov, nova upravna stavba iz devetnajst na trideset milijonov evrov, številne druge tudi. Kljub sto petdeset milijonskim letnim dobičkom tega v širitvi avtocestnega omrežja in boljši pretočnosti žal ni zaznati. Potrebno je tudi spomniti, da je vinjete uvedla prva vlada, ki jo je vodil gospod Janez Janša, s prvim julijem 2008. Stale so 55 evrov, kar je takrat pomenilo bistveno razbremenitev družinskih proračunov. Glavni razlog uvedbe vinjet pa je bil v odpravi zastojev, ki so vsako poletje nastajali pred glavnimi cestninskimi postajami. Prometni tokovi so se takrat z uvedbo vinjet sprostili, dokončno pa po kasnejši odstranitvi cestninskih postaj. Doslej so se vinjete podražile trikrat, vse podražitve iz 55 evrov na 117,5 evrov, so izvedle leve vlade. Prvo podražitev je izvedla vlada, ki so jo vodili Socialni demokrati, drugi dve podražitvi pa je izpeljala celo ista oseba, Alenka Bratušek. Prvič v letu 2013, ko je bila na čelu vlade predsednica vlade in pred dvema letoma, v začetku tega mandata, v letu 2023 kot sedanja ministrica. Danes pa ta ista ministrica, ki je vinjete ob začetku mandata podražila, predlaga predvolilni bonbonček v obliki štirimesečnega podaljšanja njihove veljavnosti. Res verodostojno. “

Janez Žakelj iz NSi pa je povedal:

“Ponovno imamo pred sabo tako imenovani interventni zakon, ki se sprejema po nujnem postopku. Tokrat zato, ker naj bi, kot pravi vlada, grozile težko popravljive posledice za delovanje države, če ne bi podaljšali veljavnosti letnih elektronskih vinjet za štiri mesece. Toda vprašajmo se iskreno: ali bi brez tega zakona res nastale kakšne škodljive posledice, bi državi grozila blokada prometa, bi ljudje obstali na cestah? Seveda ne. Letne vinjete bi tako kot vsako leto doslej preprosto potekle po dvanajstih mesecih. Nihče o tem ni nikoli govoril kot o težavi. Šele zdaj, ko se vlada bliža koncu mandata in ko teče voda v grlo, se pojavljajo novi, domnevno nujni interventni ukrepi. Gre za klasičen primer deljenja predvolilnih bombončkov, s katerimi vlada poskuša pridobiti nekaj naklonjenosti javnosti. Tokrat v obliki štirimesečne ugodnosti za imetnike letnih vinjet. Toda če že gremo po tej poti, zakaj samo za osebna vozila, zakaj ne tudi za avtoprevoznike, ki so zaradi istih zastojev, zaradi istih del na avtocestah prav tako prizadeti. Zakaj ne olajšav za javne prevoznike, ki se vsakodnevno soočajo z zamudami, s povečanimi stroški goriva in dela. Če je logika vlade, da zmanjšana pretočnost pomeni slabšo storitev, potem bi morali biti dosledni in to upoštevati za vse uporabnike cest, ne le za tiste, ki jih je trenutno politično primerno nagraditi. V Novi Sloveniji menimo, da takšne selektivno deljenje ugodnosti ni pravično. Zakonodajno-pravna služba Državnega zbora je celo opozorila, da gre lahko za nedovoljeno državno pomoč, saj država določenim podjetjem daje konkurenčno prednost na trgu. Predlagatelj tega vprašanja sploh ni obravnaval, še manj pa pojasnil, na kateri pravni podlagi bi bila takšna pomoč dopustna.”