Na hitro še en elektro avto državno nastavljenih direktorjev
|Last Updated on: 4th avgust 2025, 05:21 pop
Sredi počitnic povsem električnega lepotca kupuje še direktor posebnega državnega podjetja, ki ga je naša oblast ustanovila, da bi z državnim denarjem državnim železnicam zgradilo 27,1 kilometrov železniških tirov med Divačo in Koprom. Podjetje 2TDK od marca 2023 vodita Marko Brezigar, in Matej Oset. V letu 2023 so imeli 38 zaposlenih, za plače je šlo 2,2 milijona evrov.
Električne limuzine si politično nastavljeni direktorji državnih podjetij množično kupujejo, ker jih je država v celoti oprostila bonitete, če takšne avtomobile uporabljajo v zasebne namene. Za razliko od navadnih ljudi se državni direktorji na morje z družino peljejo brez stroškov bencina, zavarovanj, servisov, gum in podobnih neprijetnosti. Pa tudi sicer se zasebno vozijo tako ugodno. Povrhu vsakih nekaj let tak avto menjajo.
Da kupujejo električnega lepotca vrednega do 60.000 evrov so v 2TDK objavili 30. 7. Še pred koncem avgusta nameravajo že odpirati ponudbe. Tako so določeni roki:

Z nakupom morda hitijo tudi, ker je vlada spremenila uredbo o zelenem naročanju, po kateri so si direktorji državnih podjetij, kot sem opozoril v Spletnem časopisu, kupovali limuzine z res ekskluzivno dodatno opremo, ki nima nobene zveze z zelenim prehodom ali čem takim. Najbolj je po tem zaslovel šef SID banke Borut Jamnik, ki je kupoval dva električna avtomobila, seveda tudi za osebno rabo, z vgrajenim zvočnim sistemom z najmanj dvanajst zvočnikov s skupno močjo najmanj 600 W. ChatGPT je to opisal tako: “Avto s hudim ozvočenjem, verjetno tisti tip avta, ki se ga sliši, še preden ga vidiš.”
Novo uredbo, po kateri si bodo državni direktorji nekoliko težje kupovati gore zvočnikov, masažne sisteme v sedežih, ki se tudi hladijo v vročih poletnih dneh in podobnih sladkosti, je vlada sprejela 12. junija, veljati pa bo začela s trimesečnim zamikom. In ne šele 15 dni po objavi v uradnem listu, kar je sicer tudi določeno. Tako je več časa, da se izpeljejo in dokončajo še zadnji nakupi sijajno opremljenih avtomobilčkov pred začetkom resne volilne kampanje pred volitvami v začetku prihodnjega leta.
Jamnik je v SID banki pogodbo o nakupu dveh zelo dobro opremljenih lepotcev podpisal 10. junija. Dva dni pozneje je vlada spremenila uredbo in po novem je poudarek uredbe o zelenem naročanju, da je »energetska učinkovitost na prvem mestu«.
Si lahko mislite?
Cilj več ni najbolj prijeten prevoz na počitnice direktorje državnih podjetij z državnimi avti brez vseh stroškov. No, brez vseh stroškov bo še vedno. Le zvočnikov bo najbrž nekaj manj.
Ob električnem lepotcu, ki ga kupujejo, v 2TDK še štiri avtomobile za dve leti najemajo. Za nekaj deset zaposlenih. A pri najemanju ne gre za povsem električno gnana vozila. Če jih bodo uporabljali v zasebne namene, bodo morali plačati boniteto. Specifikacije so takšne:
Tehnične zahteve:
nameščeni okvirji za registrske tablice, komplet prepletenih avtomobilskih preprog in dodatni komplet gumijastih avtomobilskih preprog
motor: bencin, diesel ali blagi hibrid
prostornina motorja: od 900 cm3 do 2.000 cm3
moč motorja: najmanj 80 kW
emisijski razred vozila: najmanj Euro 6
emisije CO2: do 150 g/km pri kombinirani vožnji in stopnji VH, po metodi WLTP
oblika karoserije: SUV / crossover
barva: kovinska
menjalnik: avtomatski
pogon: na sprednji kolesi ali 4×4
krmiljenje: servo
dolžina vozila: najmanj 4.200 mm
širina vozila: najmanj 1.800 mm
medosna razdalja: najmanj 2.500 mm
velikost prtljažnega prostora brez rezervne pnevmatike: najmanj 450 litrov
število vrat: najmanj 5
ogrevano zadnje steklo z brisalcem
prednje in zadnje meglenke
dnevne luči: samodejni vklop/izklop
samodejna klimatska naprava
električni pomik stekel na prednjih vratih
potovalni računalnik
radio-navigacijski sistem
prostoročno telefoniranje s tehnologijo Bluetooth
volan: več funkcijski
Tempomat
voznikov in sovoznikov sedež nastavljiv po višini
zavorni sistem za preprečevanje blokade koles (ABS oziroma druga enakovredna oznaka)
sistem za elektronski nadzor stabilnosti vozila (ESP oziroma druga enakovredna oznaka)
sistem za učinkovitejše zaviranje v sili (EBA oziroma druga enakovredna oznaka)
elektronska porazdelitev zavorne sile (EBD oziroma druga enakovredna oznaka)
prednji ter stranski varnostni blazini za voznika in sovoznika, stranske varnostne zavese
Avtomatski vklop LED dnevnih luči
LED sprednji žarometi
dosežen rezultat na preizkusnih trčenjih Euro NCAP, ko je bilo vozilo zadnjič testirano: 5 zvezdic
Prikaz prenizkega tlaka pnevmatik
starost vozila: novo ali rabljeno (modelno leto 2025 ali novejše – v primeru rabljenega vozila največ 5.000 km)
servisni interval: ne prej kot na 15.000 km oz. ne prej kot na 12 mesecev, glede na prvi izpolnjen pogoj oz. v skladu z navodili proizvajalca
obvezna oprema v skladu s slovensko zakonodajo (prva pomoč, varnostni trikotnik, rezervne žarnice)
rezervno kolo ali set za popravilo pnevmatik
osnovni komplet novih letnih pnevmatik (ne obnovljen)

Discover more from Spletni časopis
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Komentarji (0)
Disqus Comments (2)