Download!Download Point responsive WP Theme for FREE!

Na hitro še en elektro avto državno nastavljenih direktorjev

Last Updated on: 4th avgust 2025, 05:21 pop

Sredi počitnic povsem električnega lepotca kupuje še direktor posebnega državnega podjetja, ki ga je naša oblast ustanovila, da bi z državnim denarjem državnim železnicam zgradilo 27,1 kilometrov železniških tirov med Divačo in Koprom. Podjetje 2TDK od marca 2023 vodita Marko Brezigar, in Matej Oset. V letu 2023 so imeli 38 zaposlenih, za plače je šlo 2,2 milijona evrov.

Električne limuzine si politično nastavljeni direktorji državnih podjetij množično kupujejo, ker jih je država v celoti oprostila bonitete, če takšne avtomobile uporabljajo v zasebne namene. Za razliko od navadnih ljudi se državni direktorji na morje z družino peljejo brez stroškov bencina, zavarovanj, servisov, gum in podobnih neprijetnosti. Pa tudi sicer se zasebno vozijo tako ugodno. Povrhu vsakih nekaj let tak avto menjajo.

Da kupujejo električnega lepotca vrednega do 60.000 evrov so v 2TDK objavili 30. 7. Še pred koncem avgusta nameravajo že odpirati ponudbe. Tako so določeni roki:

Z nakupom morda hitijo tudi, ker je vlada spremenila uredbo o zelenem naročanju, po kateri so si direktorji državnih podjetij, kot sem opozoril v Spletnem časopisu, kupovali limuzine z res ekskluzivno dodatno opremo, ki nima nobene zveze z zelenim prehodom ali čem takim. Najbolj je po tem zaslovel šef SID banke Borut Jamnik, ki je kupoval dva električna avtomobila, seveda tudi za osebno rabo, z vgrajenim zvočnim sistemom z najmanj dvanajst zvočnikov s skupno močjo najmanj 600 W. ChatGPT je to opisal tako: “Avto s hudim ozvočenjem, verjetno tisti tip avta, ki se ga sliši, še preden ga vidiš.”

Novo uredbo, po kateri si bodo državni direktorji nekoliko težje kupovati gore zvočnikov, masažne sisteme v sedežih, ki se tudi hladijo v vročih poletnih dneh in podobnih sladkosti, je vlada sprejela 12. junija, veljati pa bo začela s trimesečnim zamikom. In ne šele 15 dni po objavi v uradnem listu, kar je sicer tudi določeno. Tako je več časa, da se izpeljejo in dokončajo še zadnji nakupi sijajno opremljenih avtomobilčkov pred začetkom resne volilne kampanje pred volitvami v začetku prihodnjega leta.

Jamnik je v SID banki pogodbo o nakupu dveh zelo dobro opremljenih lepotcev podpisal 10. junija. Dva dni pozneje je vlada spremenila uredbo in po novem je poudarek uredbe o zelenem naročanju, da je »energetska učinkovitost na prvem mestu«.

Si lahko mislite?

Cilj več ni najbolj prijeten prevoz na počitnice direktorje državnih podjetij z državnimi avti brez vseh stroškov. No, brez vseh stroškov bo še vedno. Le zvočnikov bo najbrž nekaj manj.

Ob električnem lepotcu, ki ga kupujejo, v 2TDK še štiri avtomobile za dve leti najemajo. Za nekaj deset zaposlenih. A pri najemanju ne gre za povsem električno gnana vozila. Če jih bodo uporabljali v zasebne namene, bodo morali plačati boniteto. Specifikacije so takšne:

Tehnične zahteve:

nameščeni okvirji za registrske tablice, komplet prepletenih avtomobilskih preprog in dodatni komplet gumijastih avtomobilskih preprog

motor: bencin, diesel ali blagi hibrid

prostornina motorja: od 900 cm3 do 2.000 cm3

moč motorja: najmanj 80 kW

emisijski razred vozila: najmanj Euro 6

emisije CO2: do 150 g/km pri kombinirani vožnji in stopnji VH, po metodi WLTP

oblika karoserije: SUV / crossover

barva: kovinska

menjalnik: avtomatski

pogon: na sprednji kolesi ali 4×4

krmiljenje: servo

dolžina vozila: najmanj 4.200 mm

širina vozila: najmanj 1.800 mm

medosna razdalja: najmanj 2.500 mm

velikost prtljažnega prostora brez rezervne pnevmatike: najmanj 450 litrov

število vrat: najmanj 5

ogrevano zadnje steklo z brisalcem

prednje in zadnje meglenke

dnevne luči: samodejni vklop/izklop

samodejna klimatska naprava

električni pomik stekel na prednjih vratih

potovalni računalnik

radio-navigacijski sistem

prostoročno telefoniranje s tehnologijo Bluetooth

volan: več funkcijski

Tempomat

voznikov in sovoznikov sedež nastavljiv po višini

zavorni sistem za preprečevanje blokade koles (ABS oziroma druga enakovredna oznaka)

sistem za elektronski nadzor stabilnosti vozila (ESP oziroma druga enakovredna oznaka)

sistem za učinkovitejše zaviranje v sili (EBA oziroma druga enakovredna oznaka)

elektronska porazdelitev zavorne sile (EBD oziroma druga enakovredna oznaka)

prednji ter stranski varnostni blazini za voznika in sovoznika, stranske varnostne zavese

Avtomatski vklop LED dnevnih luči

LED sprednji žarometi

dosežen rezultat na preizkusnih trčenjih Euro NCAP, ko je bilo vozilo zadnjič testirano: 5 zvezdic

Prikaz prenizkega tlaka pnevmatik

starost vozila: novo ali rabljeno (modelno leto 2025 ali novejše – v primeru rabljenega vozila največ 5.000 km)

servisni interval: ne prej kot na 15.000 km oz. ne prej kot na 12 mesecev, glede na prvi izpolnjen pogoj oz. v skladu z navodili proizvajalca

obvezna oprema v skladu s slovensko zakonodajo (prva pomoč, varnostni trikotnik, rezervne žarnice)

rezervno kolo ali set za popravilo pnevmatik

osnovni komplet novih letnih pnevmatik (ne obnovljen)

---------------------------------------------------------Spletni časopis je vsakomur dostopen zastonj. V nastajanje vsebin in profesionalno korektnost je vloženo veliko truda. Novinarsko delo stane. Podprite Spletni časopis z donacijo:
Nakazilo donacije je mogoče s kodo (slikaj in plačaj), ki olajša vnašanje podatkov pri rabi telefonov:

------------------------------------------------------- Vsebine Spletnega časopisa je v letu 2019 deloma sofinanciralo ministrstvo za kulturo, ki je prispevalo 8396,78 evrov. Sofinanciranje je bilo dodeljeno tudi za leto 2020, a se mu je Spletni časopis odpovedal, ker je novinar in urednik portala Peter Jančič prevzel vodenje Siola in programa ne bi bilo mogoče izvesti.

Discover more from Spletni časopis

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Komentarji (0)

Disqus Comments (2)

https-spletnicasopis-eu